ASK、RPK、RASK、CASK含義解析：

ASK：可用座位公里、可提供客公里。ASK反映的是航空公司的產(chǎn)能，是其可產(chǎn)生的最大經(jīng)濟(jì)效益。ASK值越大，說明航空公司擁有越多的航線與運(yùn)力資源。

RPK：收入客公里。是一種衡量旅客運(yùn)輸量的綜合性指標(biāo)。每一個(gè)航班的RPK，等于收入客數(shù)量乘以該航班飛行的里程。

CASK：單位可用座位公里成本, 表示航空公司為每一ASK上付出的成本。

RASK：單位可用座位公里收入,與CASK對應(yīng)，是收益的一個(gè)替代指標(biāo)。

航空簡介：

航空，一種復(fù)雜而有戰(zhàn)略意義的人類活動。指飛行器在地球大氣層（空氣空間）中的飛行（航行）活動，以及與此相關(guān)的科研教育、工業(yè)制造、公共運(yùn)輸、專業(yè)作業(yè)、航空運(yùn)動、國防軍事、政府管理等眾多領(lǐng)域。

通過對于空氣空間和飛行器（航空器）的利用，航空活動可以細(xì)分為眾多獨(dú)立的行業(yè)和領(lǐng)域，典型的如，航空制造業(yè)、民用航空業(yè)等等。常常可以見到人們從各自的領(lǐng)域使用這一詞語，其內(nèi)涵及其豐富和多變。

從事飛行活動的飛行器，也稱航空器，分為輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器兩類。前者依靠空氣靜浮力升空，如氣球、飛艇等，后者依靠與空氣作相對運(yùn)動產(chǎn)生的空氣動力升空，如飛機(jī)、直升機(jī)等。按照是否載人，可以分為有人機(jī)和無人機(jī)。

人類早就萌發(fā)了上天飛行的強(qiáng)烈愿望，例如中國嫦娥奔月神話傳說、風(fēng)箏的發(fā)明。19世紀(jì)，許多人制造出一些不用發(fā)動機(jī)的滑翔機(jī)來飛行，熱氣球、飛艇的逐漸使用。1903年，美國人萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，并成功試飛，但有人認(rèn)為克雷芒·阿德爾才是真正的飛機(jī)發(fā)明者，我國的“航空之父”馮如也是世界航空史上的先驅(qū)。

航空rpk例題

Q1：可能相等,當(dāng)飛機(jī)維持滿員時(shí),二者相等

Q2：成本動因應(yīng)該是ASK,因?yàn)轱w機(jī)每飛一次成本幾乎是固定的,不管他是滿員,還是只有一部分顧客.所以應(yīng)該用全部飛行成本作為動因,而不能找對應(yīng)收入的成本作為動因